American extended tech tree for World of Tanks proposal by PikPikker and Zinoviy Alexeev

M8 Greyhound M8 Greyhound

  • 400 HP
  • 16/10/10 mm
  • 25/19/19 mm
  • 7,8 t
  • 90/40 kph
  • 14,1 hp/t
  • 110 hp
  • 6x6
  • 3
  • M2 Light M2 Light Tank
      37 mm M5
    1. AP/AP/HE
    2. 40/40/50 HP
    3. 48/70/19 mm
    4. 37 mm M6
    5. AP/AP/HE
    6. 40/40/50 HP
    7. 56/78/19 mm
      T22E2
    1. 16/10/10 mm
    2. M8
    3. 25/19/19 mm
      SCR 193
    1. 325 m
    2. SCR 508
    3. 395 m
    4. SCR 610
    5. 420 m
      Hercules JXD
    1. 110 hp
      T22E2 M8
    Deerhound T17 Deerhound Staghound M6 Staghound
    M8 Greyhound Greyhound

    Легкий бронеавтомобиль США периода Второй мировой войны. Разработан фирмой Ford Motor Company в 1942 году. Производился серийно с марта 1943 по апрель 1944 года, общий выпуск составил 8523 единицы. Активно использовался войсками США во Второй мировой, а также Корейской войне и был снят с вооружения в начале 1950-х годов. В больших количествах поставлялся в другие страны и использовался в ряде вооружённых конфликтов. Все еще состоит на вооружении в ряде стран.

    T17 Deerhound T17 Deerhound

  • 490 HP
  • 50/22/17 mm
  • 50/12/12 mm
  • 12,8 t
  • 90/40 kph
  • 17,19 hp/t
  • 220 hp
  • 6x6
  • 5
  • Greyhound M8 Greyhound
      37 mm M5
    1. AP/AP/HE
    2. 40/40/50 HP
    3. 48/70/19 mm
    4. 37 mm M6
    5. AP/AP/HE
    6. 40/40/50 HP
    7. 56/78/19 mm
      T17 pilot
    1. 25/19/19 mm
    2. T17 production
    3. 50/12/12 mm
      SCR 193
    1. 325 m
    2. SCR 508
    3. 395 m
    4. SCR 610
    5. 420 m
      2x Ford 6V
    1. 180 hp
    2. 2x Hercules JXD
    3. 220 hp
      T17 pilot T17 production
    Wolfhound M38 Wolfhound
    T17 Deerhound Deerhound

    Средний бронеавтомобиль США периода Второй мировой войны. Был создан фирмой Ford в 1941—1942 годах, по совместному заказу Великобритании и Бронетанкового комитета США на разведывательный бронеавтомобиль. Серийное производство T17 велось с марта 1942 года, но после выбора T17E1 первоначальный заказ был сокращён до 250 единиц, последний из которых был выпущен в мае 1943 года, для занятия сборочных линий до начала производства бронеавтомобиля M8.

    M38 Wolfhound M38 Wolfhound

  • 530 HP
  • 10/10/10 mm
  • 38/25/25 mm
  • 7,6 t
  • 97/40 kph
  • 19,47 hp/t
  • 148 hp
  • 6x6
  • 5
  • Deerhound T17 Deerhound
      37 mm M6 (with Little John adapter)
    1. AP//AP/HE
    2. 45/45/60 HP
    3. 78/111/19 mm
    4. 75 mm Gun M6
    5. AP/AP/HE
    6. 110/110/175 HP
    7. 96/143/38 mm
      M38
    1. 25/10/10 mm
    2. M24
    3. 38/25/25 mm
      SCR 193
    1. 325 m
    2. SCR 508
    3. 395 m
    4. SCR 610
    5. 420 m
      Cadillac V8
    1. 110 hp
    2. Cadillac V8 Series 42
    3. 148 hp
      M38 pilot M38 production
    Boarhound T18E2 Boarhound
    M38 Wolfhound Wolfhound

    Бронеавтомобиль США периода Второй мировой войны. Известен также под его экспортным названием Wolfhound. Создан отделением Chevrolet компании General Motors в 1943 году для роли лёгкого разведывательного бронеавтомобиля, замены M8 Greyhound. Прототип бронеавтомобиля, под первоначальным обозначением T28, был собран в октябре 1943 года и по результатам испытаний был принят на вооружение США в феврале 1945 года. Планировалось начать массовое производство M38, однако из-за окончания войны оно было отменено.

    T18E2 Boarhound T18E2 Boarhound

  • 640 HP
  • 51/32/25 mm
  • 51/38/38 mm
  • 26,8 t
  • 81/40 kph
  • 14,1 hp/t
  • 380 hp
  • 8x8
  • 5
  • Wolfhound M38 Wolfhound
      QF 6-pdr Mk. III
    1. AP/AP
    2. 75/75 HP
    3. 105/170 mm
    4. 57 mm Gun M1 late
    5. AP/AP/HE
    6. 85/85/95 HP
    7. 129/180/29 mm
      T18E2 pilot
    1. 38/25/25 mm
    2. T18E2 production
    3. 51/38/38 mm
      SCR 193
    1. 325 m
    2. SCR 508
    3. 395 m
    4. SCR 506
    5. 615 m
      2x Hercules JXD
    1. 220 hp
    2. 2x GMC329
    3. 250 hp
    4. 2x Cadillac 44T4L
    5. 380 hp
      T18E2 pilot T18E2 production
    Baker Mod. 42 Baker Tank Model 1942
    T18E2 Boarhound Boarhound

    Тяжёлый бронеавтомобиль США периода Второй мировой войны. Известен также под его экспортным обозначением Boarhound. Разработан в 1941—1942 годах как более тяжёлый и лучше защищённый аналог бронеавтомобиля M6 Staghound. Из-за таких недостатков, как крайне плохая проходимость и значительные размеры, на вооружение армии США T18 не принимался, но по заказу Великобритании в 1942—1943 годах было произведено 30 экземпляров T18, не считая прототипа. Все выпущенные машины были отправлены в Великобританию, однако британскими войсками в боях они никогда не использовались.

    Baker Mod. 42 Baker Tank Model 1942

  • 870 HP
  • 10/10/10 mm
  • 25/10/10 mm
  • 9 t
  • 74/50 kph
  • 64/40 kph
  • 22,22 hp/t
  • 200 hp
  • 8x8
  • 4
  • Boarhound T18E2 Boarhound
      3-inch Gun M7
    1. AP/AP/HE
    2. 110/110/175 HP
    3. 127/155/38 mm
    4. QF 17-pdr Gun
    5. AP/APCR/HE
    6. 150/150/190 HP
    7. 171/239/38 mm
      BT Mod. 42 pilot
    1. 10/10/10 mm
    2. BT Mod. 42 production
    3. 25/10/10 mm
      SCR 508
    1. 395 m
    2. SCR 506
    3. 615 m
    4. SCR 528
    5. 745 m
      Cadillac 42
    1. 110 hp
    2. Cadillac 44T4
    3. 148 hp
    4. Lycoming O-435T
    5. 200 hp
      BT Mod. 42 pilot
    1. 74/50 kph
    2. 64/40 kph
    3. BT Mod. 42 production
    4. 74/50 kph
    5. 64/40 kph
    WS-1 WS-1
    Baker Tank Model 1942 Baker Mod. 42; BT Mod. 42

    Концепт восьмиколесного прыгающего бронеавтомобиля, разработанного компанией Baker Manufacturing Company of Evansville в 1942 году. Предполагалась сложная подвеска ходовой, небольшая масса, большая скорость и мощное вооружение.

    Siege mod changes the road clearance; lower profile, better gun accuracy and camouflage value, but lower speed when activated

    WS-1 WS-1

  • 1050 HP
  • 32/17/17 mm
  • 50/25/17 mm
  • 15 t
  • 80/50 kph
  • 64/40 kph
  • 33,33 hp/t
  • 500 hp
  • 8x8
  • 4
  • Baker Mod. 42 Baker Tank Model 1942
      76 mm Gun M32
    1. AP/AP/HE
    2. 150/150/185 HP
    3. 175/210/38 mm
    4. 76 mm Gun M32 late
    5. AP/APCR/HE
    6. 170/170/260 HP
    7. 175/210/38 mm
      WS-1 pilot
    1. 32/17/17 mm
    2. WS-1 production
    3. 50/25/17 mm
      AN/GRC-3
    1. 410 m
    2. AN/GRC-7
    3. 745 m
      Continental AOS-895-1
    1. 470 hp
    2. Continental AOS-895-3
    3. 500 hp
      WS-1 pilot
    1. 80/50 kph
    2. 64/40 kph
    3. WS-1 production
    4. 80/50 kph
    5. 64/40 kph
    WL-1 WL-1
    WS-1

    Концепт бронеавтомобиля, вооруженного 76 мм пушкой M32, разработанный в 1954 году.

    Siege mod changes the road clearance; lower profile, better gun accuracy and camouflage value, but lower speed when activated

    WL-1 WL-1

  • 1200 HP
  • 32/17/17 mm
  • 50/25/17 mm
  • 18 t
  • 80/50 kph
  • 64/40 kph
  • 27,7 hp/t
  • 500 hp
  • 8x8
  • 4
  • WS-1 WS-1
      90 mm Gun T132
    1. AP/AP/HE
    2. 240/240/320 HP
    3. 212/250/45 mm
    4. 105 mm lightweight Gun
    5. AP/HEAT/HE
    6. 320/320/460 HP
    7. 236/280/53 mm
      WL-1 pilot
    1. 32/17/17 mm
    2. WL-1 production
    3. 50/25/17 mm
      AN/GRC-3
    1. 410 m
    2. AN/GRC-7
    3. 745 m
      Continental AOS-895-1
    1. 470 hp
    2. Continental AOS-895-3
    3. 500 hp
      WL-1 pilot
    1. 80/50 kph
    2. 64/40 kph
    3. WL-1 production
    4. 80/50 kph
    5. 64/40 kph
    XM-808 XM-808
    WL-1

    Концепт бронеавтомобиля, вооруженного 105 мм орудием в качающейся башне, разработанный в 1954 году. Представлен вместе с другими концептами на конференции Questionmark III.

    Siege mod changes the road clearance; lower profile, better gun accuracy and camouflage value, but lower speed when activated

    XM-808 XM-808

  • 1550 HP
  • 10/10/10 mm
  • 38/15/15 mm
  • 12,5 t
  • 95/50 kph
  • 70/40 kph
  • 30,56 hp/t
  • 382 hp
  • 8x8
  • 4
  • WL-1 WL-1
      105 mm lightweight Gun
    1. AP/HEAT/HE
    2. 390/390/480 HP
    3. 236/280/53 mm
    4. 152 mm XM81
    5. HE/HEAT/HE
    6. 910/700/910 HP
    7. 76/152/85 mm
      XM-808/M551
    1. 38/15/15 mm
      AN/VRC-12
    1. 745 m
      2x Chrysler 440
    1. 382 hp
      XM-808/M551
    LAV-105 LAV-105
    XM-808

    Бронеавтомобиль повышенной проходимости, разработанный компанией Lockheed в 1965 году. Было построено несколько прототипов, на которых отрабатывались возможность нести вооружение и плавать. Один из концептов предполагал установку башни легкого танка M551 Sheridan с 152 мм орудием.

    Siege mod changes the road clearance; lower profile, better gun accuracy and camouflage value, but lower speed when activated

    LAV-105 LAV-105

  • 1950 HP
  • 30/30/30 mm
  • 50/50/20 mm
  • 18,77 t
  • 96/70 kph
  • 18,65 hp/t
  • 350 hp
  • 8x8
  • 3
  • XM-808 XM-808
      105 mm M68
    1. APCR/APCR/HESH
    2. 390/390/480 HP
    3. 303/360/127 mm
    4. 105 mm M68A2
    5. APCR/APCR/HESH
    6. 440/440/520 HP
    7. 360/401/127 mm
      LAV-105 pilot
    1. 20/20/20 mm
    2. LAV-105 production
    3. 50/50/20 mm
      AN/VRC-12
    1. 745 m
    2. AN/VRC-13
    3. 900 m
      Detroit Diesel 6V53T
    1. 275 hp
    2. Caterpillar 3126
    3. 350 hp
      LAV-105 pilot LAV-105 production
    M1128 Stryker M1128 Stryker
    Light Armored Vehicle 105 mm LAV-105

    Stryker - семейство колёсных боевых бронированных машин, разработанных и производимых американской компанией «Дженерал дайнемикс лэнд системз» (General Dynamics Land Systems). Состоит на вооружении ВС США. Семейство машин создано на базе канадской LAV-III, которая, в свою очередь, была разработана на базе швейцарской MOWAG «Пиранья» III, с колёсной формулой 8×8.

    M1128 Stryker M1128 Stryker

  • 2350 HP
  • 30/30/30 mm
  • 50/50/20 mm
  • 18,77 t
  • 96/70 kph
  • 18,65 hp/t
  • 350 hp
  • 8x8
  • 3
  • LAV-105 LAV-105
      105 mm M68A2
    1. APCR/APCR/HESH
    2. 440/440/520 HP
    3. 360/401/127 mm
    4. 105 mm M68A2 late
    5. APCR/APCR/HESH
    6. 440/440/520 HP
    7. 475/542/127 mm
      M1128 Stryker pilot
    1. 20/20/20 mm
    2. M1128 Stryker production
    3. 50/50/20 mm
      AN/VRC-13
    1. 900 m
    2. AN/VRC-14
    3. 1150 m
      Detroit Diesel 6V53T
    1. 275 hp
    2. Caterpillar 3126
    3. 350 hp
      M1128 Stryker pilot M1128 Stryker production
    LAV-LEO LAV-LEO
    M1128 Stryker Stryker

    Stryker - семейство колёсных боевых бронированных машин, разработанных и производимых американской компанией «Дженерал дайнемикс лэнд системз» (General Dynamics Land Systems). Состоит на вооружении ВС США. Семейство машин создано на базе канадской LAV-III, которая, в свою очередь, была разработана на базе швейцарской MOWAG «Пиранья» III, с колёсной формулой 8×8.

    LAV-LEO LAV-LEO

  • 2900 HP
  • 30/30/30 mm
  • 70/50/20 mm
  • 17 t
  • 100/70 kph
  • 20,59 hp/t
  • 350 hp
  • 8x8
  • 3
  • M1128 Stryker M1128 Stryker
      105 mm M68A2 late
    1. APCR/APCR/HEsh
    2. 440/440/520 HP
    3. 475/542/127 mm
    4. 105 mm Denel G-7
    5. APCR/APCR/HE
    6. 440/440/520 HP
    7. 618/689/85 mm
      LEO
    1. 70/50/20 mm
      AN/VRC-14
    1. 1150 m
    2. AN/VRC-15
    3. 1300 m
      Detroit Diesel 6V53T
    1. 275 hp
    2. Caterpillar 3126
    3. 350 hp
      LAV-LEO pilot LAV-LEO production
    FCS 20t Prototype FCS 20t Prototype
    LAV III with south-african LEO module LAV-LEO

    Модуль LEO, с установленным в него орудием 105-мм Denel G7 южноафриканской разработки, в качестве эксперимента был установлен на корпус БМП LAV III. Построен в единственном экземпляре.

    FCS 20t Prototype FCS 20t Prototype

  • 3300 HP
  • -15/+50
  • 50/50/50 mm
  • 70/50/20 mm
  • 20 t
  • 105/70 kph
  • 25 hp/t
  • 500 hp
  • 8x8
  • 3
  • LAV-LEO LAV-LEO
      105 mm ETC gun
    1. APCR/APCR
    2. 450/450 HP
    3. 680/770 mm
    4. 2000 m/s
    5. 20-30
    6. 50
      FCS 20t pilot
    1. 50/50/20 mm
    2. FCS 20t production
    3. 70/50/20 mm
      AN/VRC-15
    1. 1300 m
    2. AN/VRC-16
    3. 1600 m
      Detroit Diesel 6V53T
    1. 275 hp
    2. Caterpillar 3126
    3. 350 hp
    4. Detroit Future Engine Consept
    5. 500 hp
      FCS 20t pilot FCS 20t production
    FCS 20t FCS 20t
    Future Combat Systems 20t Prototype FCS 20t Prototype

    В начале 2000-х в США была начата разработка системы вооружения FCS, основой которой являлась 105-мм электротермохимическая пушка. В экспериментальном порядке систему предлагали устанавливать на 8-колёсное шасси с гибридной системой электрического привода. Основным требованием к конструкции было создание одной системы, сочетающей функции современных ОБТ и гаубиц, обеспечивая возможность обстрела большого ряда целей на поле боя, на дальностях от 0 до 50 км и более. Кроме того, обязательно должна была быть предусмотрена возможность установки на 20-тонное шасси. Ожидаемая скорострельность орудия составляла 20-30 выстрелов в минуту, с возможностью ведения огня в движении. Возимый боекомплект машины - 50 выстрелов.

    FCS 20t FCS 20t

  • 3600 HP
  • -15/+50
  • 50/50/50 mm
  • 70/50/20 mm
  • 20 t
  • 105/90 kph
  • 25 hp/t
  • 500 hp
  • 8x8
  • 3
  • FCS 20t Prototype FCS 20t Prototype
      105 mm SPETC gun
    1. APCR/APCR
    2. 450/450 HP
    3. 770/850 mm
    4. 2000 m/s
    5. 50
      FCS 20t
    1. 70/50/20 mm
      AN/VRC-16
    1. 1600 m
      Detroit Future Engine Consept
    1. 500 hp
      FCS 20t
    Future Combat Systems 20t FCS 20t

    В начале 2000-х в США была начата разработка системы вооружения FCS, основой которой являлась 105-мм электротермохимическая пушка. В экспериментальном порядке систему предлагали устанавливать на 8-колёсное шасси с гибридной системой электрического привода. Основным требованием к конструкции было создание одной системы, сочетающей функции современных ОБТ и гаубиц, обеспечивая возможность обстрела большого ряда целей на поле боя, на дальностях от 0 до 50 км и более. Кроме того, обязательно должна была быть предусмотрена возможность установки на 20-тонное шасси. Ожидаемая скорострельность орудия составляла 20-30 выстрелов в минуту, с возможностью ведения огня в движении. Возимый боекомплект машины - 50 выстрелов.

    M6 Staghound M6 Staghound

  • 490 HP
  • 22/19/10 mm
  • 45/32/32 mm
  • 13,9 t
  • 88/40 kph
  • 15,25 hp/t
  • 212 hp
  • 4x4
  • 5
  • Greyhound M8 Greyhound
      37 mm M5
    1. AP/AP/HE
    2. 40/40/50 HP
    3. 48/70/19 mm
    4. 37 mm M6
    5. AP/AP/HE
    6. 40/40/50 HP
    7. 56/78/19 mm
      T17E1
    1. 22/19/10 mm
    2. M6
    3. 45/32/32 mm
      SCR 193
    1. 325 m
    2. SCR 508
    3. 395 m
    4. SCR 610
    5. 420 m
      2x Ford 6V
    1. 180 hp
    2. 2x GMC270
    3. 212 hp
      T17E1 M6
    T17E3 T17E3
    M6 Staghound Staghound

    Средний бронеавтомобиль США периода Второй мировой войны. Был создан фирмой Chevrolet в 1941—1942 годах, по совместному заказу Великобритании и Бронетанкового комитета США на разведывательный бронеавтомобиль. В ходе серийного производства, продолжавшегося с октября 1942 по декабрь 1943 года, было выпущено 2844 бронеавтомобилей этого типа. Хотя T17E1 был принят на вооружение Армии США как M6, в США было принято решение об отказе от него в пользу более лёгкого и дешёвого бронеавтомобиля M8. Как следствие, из выпущенных бронеавтомобилей, 2836 машин базового варианта были переданы британским войскам по программе ленд-лиза. «Стагхаунды» широко использовались британскими войсками на всех театрах военных действий Второй мировой войны, а также передавались войскам стран Британского Содружества.

    T17E3 T17E3

  • 530 HP
  • 22/19/10 mm
  • 45/32/32 mm
  • 14 t
  • 88/40 kph
  • 15,71 hp/t
  • 220 hp
  • 4x4
  • 5
  • Staghound M6 Staghound
      75 mm Howitzer M3
    1. HE/HEAT
    2. 175/110 HP
    3. 38/91 mm
    4. 37 mm M6 (with Little John adapter)
    5. AP//AP/HE
    6. 45/45/60 HP
    7. 78/111/19 mm
    8. 75 mm Gun M3
    9. AP/AP/HE
    10. 110/110/175 HP
    11. 92/127/38 mm
      T17E1
    1. 22/19/10 mm
    2. T17E3
    3. 45/32/32 mm
      SCR 508
    1. 395 m
    2. SCR 610
    3. 420 m
    4. SCR 506
    5. 615 m
      2x GMC270
    1. 212 hp
    2. 2x Hercules JXD
    3. 220 hp
      T17E1 T17E3
    Chrysler MAC Chrysler Medium Armored Car
    T17E3

    В связи с тем, что Великобритания проявляла интерес к перспективным машинам огневой поддержки на базе колесного шасси T17E1, американские инженеры создали новую модификацию броневика под названием T17E3. Родную башню броневика заменили соответствующим агрегатом самоходки M8. Таким образом, бронеавтомобиль мог бы нести 75-мм гаубицу M2. Был построен один опытный образец колесной САУ T17E3. Результаты испытаний этой машины не заинтересовали заказчика в лице британских военных. Работы по этой модификации были прекращены.

    Chrysler MAC Chrysler Medium Armored Car

  • 640 HP
  • 10/6/6 mm
  • 10/6/6 mm
  • 8 t
  • 80/50 kph
  • 26,25 hp/t
  • 210 hp
  • 4x4
  • 4
  • T17E3 T17E3
      75 mm Gun M3
    1. AP/AP/HE
    2. 110/110/175 HP
    3. 92/127/38 mm
    4. 3-inch Gun M7
    5. AP/AP/HE
    6. 110/110/175 HP
    7. 127/155/38 mm
      Chrysler MAC pilot
    1. 10/6/6 mm
    2. Chrysler MAC production
    3. 10/6/6 mm
      AN/GRC-3
    1. 410 m
    2. SCR 506
    3. 615 m
    4. SCR 528
    5. 745 m
      Chrysler 8V
    1. 190 hp
    2. Chrysler 361
    3. 210 hp
      Chrysler MAC pilot Chrysler MAC production
    Baker Mod. 41 Baker Tank Model 1941
    Chrysler Medium Armored Car Chrysler MAC

    Концепт среднего бронеавтомобиля, разработанный компанией Chrysler в 1954 году. В рамках конкурса предпочтение было отдано машине компании Cadillac, которая была принята на вооружение под названием V-100 Commando.

    Baker Mod. 41 Baker Tank Model 1941

  • 820 HP
  • 10/10/10 mm
  • 15/10/10 mm
  • 4,5 t
  • 64/40 kph
  • 44,44 hp/t
  • 200 hp
  • 4x4
  • 4
  • Chrysler MAC Chrysler Medium Armored Car
      3-inch Gun M7
    1. AP/AP/HE
    2. 110/110/175 HP
    3. 127/155/38 mm
    4. 3-inch Gun M7 late
    5. AP/HEAT/HE
    6. 150/150/190 HP
    7. 155/194/76 mm
      BT Mod. 41 pilot
    1. 10/10/10 mm
    2. BT Mod. 41 production
    3. 15/10/10 mm
      AN/GRC-3
    1. 410 m
    2. SCR 506
    3. 615 m
    4. SCR 528
    5. 745 m
      Cadillac 42
    1. 110 hp
    2. Cadillac 44T4
    3. 148 hp
    4. Lycoming O-435T
    5. 200 hp
      BT Mod. 41 pilot BT Mod. 41 production
    W-31 W-31
    Baker Tank Model 1941 Baker Mod. 41; BT Mod. 41

    Концепт четырехколесного прыгающего бронеавтомобиля, разработанного компанией Baker Manufacturing Company of Evansville в 1941 году. Предполагалась сложная подвеска ходовой, небольшая масса, большая скорость и мощное вооружение.

    Jump feature; hold X to jump. The longer you hold - the higher you jump.

    W-31 W-31

  • 1050 HP
  • 15/10/10 mm
  • 15/10/10 mm
  • 10,89 t
  • 80/50 kph
  • 25,25 hp/t
  • 275 hp
  • 6x6
  • 4
  • Baker Mod. 41 Baker Tank Model 1941
      76 mm Gun M32
    1. AP/AP/HE
    2. 150/150/185 HP
    3. 175/210/38 mm
    4. 90 mm Gun T132
    5. AP/AP/HE
    6. 240/240/320 HP
    7. 212/250/45 mm
      W-31 pilot
    1. 15/10/10 mm
    2. W-31 production
    3. 15/10/10 mm
      AN/GRC-3
    1. 410 m
    2. AN/GRC-7
    3. 745 m
      Packard 8V-327
    1. 180 hp
    2. Packard 8V-352
    3. 275 hp
      W-31 pilot W-31 production
    W-5 W-5
    W-31

    Концепт бронеавтомобиля, вооруженного 90 мм орудием T132, разработанный в 1955 году, в качестве замены танку M41A1. Представлен на конференции Questionmark IV.

    Jump feature; hold X to jump. The longer you hold - the higher you jump.

    W-5 W-5

  • 1200 HP
  • 15/10/10 mm
  • 15/10/10 mm
  • 10,89 t
  • 80/50 kph
  • 28,47 hp/t
  • 310 hp
  • 6x6
  • 4
  • W-31 W-31
      90 mm Gun T132
    1. AP/AP/HE
    2. 240/240/320 HP
    3. 212/250/45 mm
    4. 105 mm lightweight Gun
    5. AP/HEAT/HE
    6. 320/320/460 HP
    7. 236/280/53 mm
      W-5 pilot
    1. 15/10/10 mm
    2. W-5 production
    3. 15/10/10 mm
      AN/GRC-3
    1. 410 m
    2. AN/GRC-7
    3. 745 m
      Packard 8V-327
    1. 180 hp
    2. Packard 8V-352
    3. 275 hp
    4. Packard 8V-374
    5. 310 hp
      W-5 pilot W-5 production
    WS-26 WS-26
    W-5

    Концепт бронеавтомобиля, вооруженного 105 мм орудием, разработанный в 1955 году, в качестве замены танку M41A1. Представлен на конференции Questionmark IV.

    Jump feature; hold X to jump. The longer you hold - the higher you jump.

    WS-26 WS-26

  • 1450 HP
  • 32/17/17 mm
  • 50/25/17 mm
  • 16 t
  • 80/50 kph
  • 31,25 hp/t
  • 500 hp
  • 8x8
  • 4
  • W-5 W-5
      105 mm lightweight Gun
    1. AP/HEAT/HE
    2. 320/320/460 HP
    3. 236/280/53 mm
      WS-26
    1. 50/25/17 mm
      AN/GRC-7
    1. 745 m
      Continental AOS-895-3
    1. 500 hp
      WS-26
    LAV-90 LAV-90
    WS-26

    Концепт бронеавтомобиля, вооруженного 105 мм орудием, разработанный в 1954 году.

    Jump feature; hold X to jump. The longer you hold - the higher you jump.

    LAV-90 LAV-90

  • 1950 HP
  • -6/+20
  • 30/30/30 mm
  • 70/50/20 mm
  • 14,6 t
  • 90/50 kph
  • 19,44 hp/t
  • 350 hp
  • 8x8
  • 3
  • WS-26 WS-26
      81 mm mortar M252
    1. HE
    2. 350 HP
    3. 100 mm
    4. 90 mm CMI Defense Mk. III
    5. HEAT/HEAT/HESH
    6. 280/280/360 HP
    7. 300/350/102 mm
      LAV-90 pilot
    1. 50/20/20 mm
    2. LAV-90 production
    3. 70/50/20 mm
      AN/VRC-12
    1. 745 m
    2. AN/VRC-13
    3. 900 m
      Cummins 6 CTA 8.3
    1. 275 hp
    2. Detroit Diesel 6V53T
    3. 275 hp
      LAV-90 pilot LAV-90 production
    LAV-300 LAV-300
    Light Armored Vehicle 90 LAV-90

    Cadillac Gage LAV-300, первоначально названный V-300, представляет собой семейство американских легких бронированных автомобилей, включающее 15 конфигураций (81-мм миномёт, ПТУР TOW, 90-мм орудие Cockerill Mk.3). Первоначально он создан и разработан CG как частный проект. С 2020 года LAV-300 и его производные больше не производятся.

    LAV-300 LAV-300

  • 2350 HP
  • -6/+20
  • 30/30/30 mm
  • 70/50/20 mm
  • 14,6 t
  • 95/50 kph
  • 19,44 hp/t
  • 350 hp
  • 6x6
  • 3
  • LAV-90 LAV-90
      81 mm mortar M252
    1. HE
    2. 350 HP
    3. 100 mm
    4. 90 mm CMI Defense Mk. III
    5. HEAT/HEAT/HESH
    6. 280/280/360 HP
    7. 323/380/102 mm
    8. 127 mm BGM-71 TOW launcher
    9. HEAT-ATGM/HEAT-ATGM
    10. 500/500 HP
    11. 430/630 mm
    12. 299/296 m/s
    13. 3-4
      LAV-300 pilot
    1. 50/20/20 mm
    2. LAV-300 production
    3. 70/50/20 mm
      AN/VRC-13
    1. 900 m
    2. AN/VRC-14
    3. 1150 m
      Cummins 6 CTA 8.3
    1. 275 hp
    2. Detroit Diesel 6V53T
    3. 275 hp
      LAV-300 pilot LAV-300 production
    LAV-75 LAV-75
    Light Armored Vehicle 300 LAV-300

    Cadillac Gage LAV-300, первоначально названный V-300, представляет собой семейство американских легких бронированных автомобилей, включающее 15 конфигураций (81-мм миномёт, ПТУР TOW, 90-мм орудие Cockerill Mk.3). Первоначально он создан и разработан CG как частный проект. С 2020 года LAV-300 и его производные больше не производятся.

    LAV 75 LAV 75

  • 3000 HP
  • -6/+35
  • 30/30/30 mm
  • 70/50/20 mm
  • 18 t
  • 95/70 kph
  • 19,44 hp/t
  • 350 hp
  • 8x8
  • 3
  • LAV-300 LAV-300
      75 mm XM274 ARES
    1. APCR/APCR
    2. 180/180 HP
    3. 336/400 mm
    4. 10
    5. 0.3 s
    6. 30 s
      LAV-75 pilot
    1. 50/20/20 mm
    2. LAV-75 production
    3. 70/50/20 mm
      AN/VRC-14
    1. 1150 m
    2. AN/VRC-15
    3. 1300 m
      Detroit Diesel 6V53T
    1. 275 hp
    2. Caterpillar 3126
    3. 350 hp
      LAV-75 pilot LAV-75 production
    LAV-80 Prototype LAV-80 Prototype
    Light Armored Vehicle 25 with 75-mm ARES 8x8 LAV-75 ARES

    В середине-конце 70-х американцы довольно долго возились с идеей использования скорострельной 75-мм пушки высокой баллистики для вооружения нового поколения легких танков. Предполагалось, что ее мощность позволит с гарантией уничтожать любые объекты, кроме танков (вертолеты тоже), скорострельность доведет вероятность попадания до должного уровня, а на случай встречи с ОБТ можно будет привесить ПТУР. В теории все гладко, потому данную 75-мм пушку в обитаемой двухместной башне и установили на стандартный БТР LAV-25. Однако, по мере испытаний оказалось, что скорострельное орудие ARES обладает высокой бронепробиваемостью, настильностью и все такое, но вот взрывчатки в снаряд помещается мало. Да и кроме ПТУР хотелось для ОБТ что-то иметь понадежнее. Поэтому концепция поменялась и от этой пушки американцы перешли к попыткам пристроить на свою легкую технику нормальное 105-мм орудие высокой мощности.

    LAV-80 Prototype LAV-80 Prototype

  • 3300 HP
  • -6/+45
  • 30/30/30 mm
  • 70/50/20 mm
  • 16 t
  • 105/70 kph
  • 21,875 hp/t
  • 350 hp
  • 6x6
  • 3
  • LAV-75 LAV-75
      75 mm XM274 ARES
    1. APCR/APCR
    2. 180/180 HP
    3. 336/400 mm
    4. 15
    5. 0.3 s
    6. 30 s
      LAV-80 pilot
    1. 50/20/20 mm
    2. LAV-80 production
    3. 70/50/20 mm
      AN/VRC-15
    1. 1300 m
    2. AN/VRC-16
    3. 1600 m
      Detroit Diesel 6V53T
    1. 275 hp
    2. Caterpillar 3126
    3. 350 hp
      LAV-80 pilot LAV-80 production
    LAV-80 LAV-80
    Light Armored Vehicle Model 1980 6x6 LAV-80 Prototype

    Американская компания Ares представлила два варианта башен, предназначенных для установки на лёгкое бронированное шасси (LAV). Обе башни вооружались мощнейшей автопушкой 75 mm XM274 ARES. Компоновка башни позволяла поднимать орудие до +45 градусов, что давало возможность вести зенитный огонь. Построен макет.

    LAV-80 Prototype LAV-80

  • 3600 HP
  • -20/+35
  • 30/30/30 mm
  • 70/50/20 mm
  • 14 t
  • 105/70 kph
  • 25 hp/t
  • 350 hp
  • 6x6
  • 3
  • LAV-80 Prot. LAV-80 Prototype
      75 mm XM274 ARES
    1. APCR/APCR
    2. 180/180 HP
    3. 336/400 mm
    4. 26
    5. 0.3 s
    6. 30 s
      LAV-80
    1. 70/50/20 mm
      AN/VRC-16
    1. 1600 m
      Caterpillar 3126
    1. 350 hp
      LAV-80
    Light Armored Vehicle Model 1980 6x6 LAV-80

    Американская компания Ares представлила два варианта башен, предназначенных для установки на лёгкое бронированное шасси (LAV). Обе башни вооружались мощнейшей автопушкой 75 mm XM274 ARES. Компоновка башни позволяла поднимать орудие до +35 градусов, что давало возможность вести зенитный огонь. Построен макет.

    ABOUT HOME