French extended tech tree for World of Tanks proposal by PikPikker and Zinoviy Alexeev

Sherman (SA50) Sherman (SA50)

Модификация, разработанная по заказу армии Израиля. Вскоре после сборки первого прототипа, башня с него была демонтирована и отправлена в Израиль, где на её основе запустили уже серийную программу перевооружения устаревших «Шерманов» новым орудием.

  • 750 HP
  • 64/38/38 mm
  • 84/64/64 mm
  • 31 t
  • 48/18 kph
  • 17,21 hp/t
  • 520 hp
  • 4
    1. 75 mm Gun M3
    2. AP/APCR/HE
    3. 110/110/175 HP
    4. 92/127/38 mm
    5. 75 mm SA50
    6. AP/APCR/HE
    7. 135/135/175 HP
    8. 144/202/38 mm
      M4A4
    1. 64/64/64 mm
    2. M4A4 (SA50)
    3. 84/64/64 mm
      SCR 508
    1. 395 m
    2. SCR 506
    3. 615 m
      Wright-Continental R-975C1
    1. 400 hp
    2. Ford GAA
    3. 520 hp
      M4A4 M4A4 Modifié
    M4A4T Sherman with 75-mm SA50 Sherman (SA50)

    Lorraine G1L Lorraine G1L

  • 750 HP
  • 80/60/60 mm
  • 90/80/80 mm
  • 36 t
  • 40/10 kph
  • 15,28 hp/t
  • 550 hp
  • 4
  • Renault G1R Renault G1R
    BDR G1B BDR G1B
      75 mm SA44
    1. AP/AP/HE
    2. 110/110/175 HP
    3. 100/129/38 mm
    4. 105 mm Court mle. 1934
    5. HE/HEAT
    6. 410/350 HP
    7. 53/104 mm
    8. 75 mm SA44 amélioré
    9. AP/AP/HE
    10. 150/150/225 HP
    11. 165/235/55 mm
      FCM F1 R
    1. 60/60/60 mm
    2. FCM F1 R bis
    3. 90/80/80 mm
      ER 26 ter
    1. 455 m
    2. ER-27
    3. 710 m
      Renault T14
    1. 450 hp
    2. Renault T15
    3. 550 hp
      Lorraine G1 Premier Project Lorraine G1 Project Modifié
    AMX Char Moyen 1945 AMX Char Moyen 1945
    Lorraine G1L G1L

    Разработкой проектов в рамках программы G1 с 1936 по 1940 год занимались пять компаний: SEAM (G1P), Baudet-Donon-Roussel (G1B), Renault (G1R), Fouga (G1F) и Lorraine (G1L). Проект танка соединял в себе наиболее продвинутые французские разработки в области танкостроения того времени. По вооружению и мобильности танк G1 был сопоставим с советским Т-34 и американским M4 «Шерман», но обладал несколькими новаторскими решениями, такие как система стабилизации орудия. Но к 1940 г. все работы по танку были свёрнуты.

    AMX Char Moyen 1945 AMX Char Moyen 1945

  • 1100 HP
  • 120/60/50 mm
  • 110/30/30 mm
  • 47 t
  • 45/15 kph
  • 18,09 hp/t
  • 850 hp
  • 4
  • Lorraine G1L Lorraine G1L
      90 mm DCA 30
    1. AP/AP/HE
    2. 240/240/320 HP
    3. 135/175/45 mm
    4. 90 mm DCA 45
    5. AP/APCR/HE
    6. 240/240/320 HP
    7. 212/259/45 mm
      AMX-45
    1. 110/30/30 mm
      ER 26 ter
    1. 455 m
    2. ER-27
    3. 710 m
      Maybach HL 230
    1. 575 hp
    2. Maybach HL 295
    3. 850 hp
      AMX-45 AMX-45 Modifié
    FCM Char Moyen FCM Char Moyen B-C 12t Batignolles-Châtillon 12t
    AMX Char Moyen 1945 AMX 45

    Исходные характеристики танка, проектируемого AMX, во многом повторяли техзадание на ARL 44. Машина, которая изначально имела индекс Char A.M.X.45, а также проходила по чертежам как NOM 141 (проект 141), должна была иметь лобовую броню корпуса толщиной 120 мм (нижний лобовой бронелист 50 мм), борта – 50–60 мм. Толщина лба башни достигала 110 мм, а бортов 30 мм. Подобно ARL 44, в башню литой конструкции, которую проектировал концерн DEFA (Direction des Études et Fabrications d’Armement, позднее переформирован в GIAT, с 1989 года Nexter), предполагалось поставить 90-мм пушку фирмы Schneider с длиной ствола 65 калибров. С пушкой был спарен 7,5-мм пулемёт MAC Mle.1931, ещё один пулемёт ставился в шаровой установке в лобовой части корпуса. Приводить в движение 47-тонный танк предполагалось при помощи немецкого двигателя Maybach HL.230. Немецким в танке был не только двигатель: внешне перспективный танк сильно напоминал Tiger II. От идеи разместить коробку передач во лбу французы отказались, так что трансмиссия и ведущие колёса были сзади с самого начала.

    FCM Char Moyen FCM Char Moyen

  • 1350 HP
  • 120/60/50 mm
  • 150/80/60 mm
  • 50 t
  • 60/20 kph
  • 25 hp/t
  • 1250 hp
  • 4
  • AMX CM-45 AMX Char Moyen 1945
      90 mm DCA 45
    1. AP/APCR/HE
    2. 240/240/320 HP
    3. 212/259/45 mm
    4. 100 mm SA47 amélioré
    5. HEAT/APCR/HE
    6. 360/360/480 HP
    7. 240/283/95 mm
      FCM 50
    1. 120/80/60 mm
    2. FCM 50 Modifié
    3. 150/80/60 mm
      ER-27
    1. 710 m
    2. SCR-528F
    3. 750 m
      Maybach HL 295
    1. 850 hp
    2. Maybach HL 295 Modifié
    3. 1250 hp
      FCM 50 FCM 50 Modifié
    AMX 30 1-er Prot. AMX 30 1-er Prot.
    FCM Char Moyen FCM CM

    Первое упоминание машины датируется декабрём 1945 года. Машина являлась альтернативой для среднего танка AMX M4, предложенной фирмой-конкурентом (FCM - Forges et Chantiers de la Méditerranée). Компоновка машины классическая, близкая к таковым у немецких танков, особенно Konigstiger. Ведущее колесо расположено сзади, гусеничная лента аналогична ленте Char B1 и ARL 44. Танк способен пересекать брод до 1.5 метров, для более глубоководных переходов (до 4-5 метров) на двигателе имеется специальная накладка.

    AMX 30 1-er prot. AMX 30 1-er prot.

  • 1650 HP
  • 80/30/30 mm
  • 150/40/30 mm
  • 32,5 t
  • 65/20 kph
  • 22,15 hp/t
  • 720 hp
  • 4
  • FCM CM FCM CM
      100 mm SA47 amélioré
    1. HEAT/APCR/HE
    2. 360/360/480 HP
    3. 240/283/95 mm
    4. 105 mm Mle. F1
    5. HEAT/APCR/HE
    6. 400/400/490 HP
    7. 280/350/53 mm
      AMX 30 1-er prot.
    1. 80/40/30 mm
    2. AMX 30A pré-série
    3. 150/40/30 mm
      TRVP-11 (BANANE)
    1. 720 m
    2. TRVP-13
    3. 750 m
      SOFAM 12 GSDS
    1. 720 hp
    2. Hispano-Suiza HS 110 pré-série
    3. 720 hp
      AMX 30 1-er prot. AMX 30A pré-série
    AMX 30B AMX 30 1-er Prot.
    AMX 30 1-er prot. AMX 30

    Разработан в рамках конкурса по созданию единого европейского танка. Превосходил все танки, кроме Leopard 1, по подвижности и удельной мощности, а также обладал самой большой эффективной дальностью противотанкового огня. Хотя броня машины была слабее, чем у большинства современных танков, с появлением ПТ боеприпасов толщина брони перестала иметь существенное значение.

    AMX 30B AMX 30 1-er prot.

  • 1900 HP
  • 80/35/30 mm
  • 150/40/30 mm
  • 36 t
  • 65/20 kph
  • 20 hp/t
  • 720 hp
  • 4
  • AMX 30 1-er prot. FCM CM
      105 mm Mle. F1 amélioré
    1. HEAT/APCR/HE
    2. 420/420/510 HP
    3. 300/370/105 mm
      AMX 30B
    1. 150/40/30 mm
      TRVP-13-A
    1. 750 m
      Hispano-Suiza HS 110
    1. 720 hp
      AMX 30B
    AMX 30B AMX 30B

    Разработан в 1966 году. Превосходил все танки, кроме Leopard 1, по подвижности и удельной мощности, а также обладал самой большой эффективной дальностью противотанкового огня. Благодаря превосходному обзору командир мог координировать действия экипажа и оперативно реагировать на изменение боевой обстановки, что ещё больше увеличивало эффективность танка. С появлением ПТ боеприпасов толщина брони перестала иметь существенное значение. Всего было выпущено около 2800 танков.

    Batignolles-Châtillon 12t Batignolles-Châtillon 12t

    Ранняя версия 25-тонного танка, разрабатывавшаяся во второй половине 40-х годов компанией Batignolles-Châtillon. Танк имел качающуюся башню и был вооружён 75-мм орудием. Серийно не выпускался.

  • 1200 HP
  • 40/20/20 mm
  • 25/25/25 mm
  • 12 t
  • 68/23 kph
  • 33,33 hp/t
  • 400 hp
  • 3
  • AMX CM-45 AMX Char Moyen 1945
      Canon de 75 mm Vo 920 m/s
    1. AP/APCR/HE
    2. 170/170/260 HP
    3. 144/182/38 mm
    4. 6
    5. Canon de 75 mm Vo 1000 m/s
    6. AP/APCR/HE
    7. 170/170/260 HP
    8. 190/230/38 mm
    9. 6
      FL 10 Type C
    1. 25/25/25 mm
      SCR 508
    1. 400 m
    2. SCR-528F
    3. 750 m
      Mathis 210
    1. 320 hp
    2. Mathis 300
    3. 400 hp
      FCM 50 FCM 50 Modifié
    Bat.-Chat. 25t AP Batignolles-Châtillon 25t AP
    Batignolles-Châtillon 12t B-C 12t

    Первое упоминание машины датируется декабрём 1945 года. Машина являлась альтернативой для среднего танка AMX M4, предложенной фирмой-конкурентом (FCM - Forges et Chantiers de la Méditerranée). Компоновка машины классическая, близкая к таковым у немецких танков, особенно Konigstiger. Ведущее колесо расположено сзади, гусеничная лента аналогична ленте Char B1 и ARL 44. Танк способен пересекать брод до 1.5 метров, для более глубоководных переходов (до 4-5 метров) на двигателе имеется специальная накладка.

    FCM F4 FCM F4

  • 750 HP
  • 70/70/70 mm
  • 90/80/60 mm
  • 59 t
  • 25/8 kph
  • 7,62 hp/t
  • 450 hp
  • 6
  • B1 B1
      75 mm SA32
    1. AP/AP/HE
    2. 110/110/175 HP
    3. 74/92/38 mm
    4. 90 mm DCA 30
    5. AP/AP/HE
    6. 240/240/320 HP
    7. 135/175/45 mm
      FCM F4
    1. 60/60/60 mm
    2. FCM F4 bis
    3. 90/80/60 mm
      ER 26 ter
    1. 455 m
    2. ER-27
    3. 710 m
      Renault T12
    1. 350 hp
    2. Renault T14
    3. 450 hp
      FCM F4 Premier Project FCM F4 Project Modifié
    ARL Tracteur C ARL Tracteur C40
    FCM F4 FCM F4

    Проект тяжелого танка под индексом F4 разрабатывался фирмой FCM в рамках очередной неудачной программы замены B1bis. Новая машина «сопровождения пехоты», естественно, должна была обладать более толстым бронированием, чтобы иметь возможность выстоять перед новыми противотанковыми орудиями. А вот требования к составу вооружения и схеме его размещения не изменились – по мнению французских стратегов, основные цели для таких танков могли находиться только во фронтальной проекции, поэтому пушка в лобовом листе корпуса сохранялась. Работы над FCM F4 начались в 1937 году.

    ARL Tracteur C40 ARL Tracteur C40

  • 1400 HP
  • 150/90/60 mm
  • 150/80/80 mm
  • 145 t
  • 25/8 kph
  • 7,59 hp/t
  • 1100 hp
  • 6
  • FCM F4 FCM F4
      90 mm mle. 1939
    1. AP/AP/HE
    2. 280/280/360 HP
    3. 150/185/45 mm
    4. 105 mm Court mle. 1934 amélioré
    5. HE/HEAT
    6. 410/350 HP
    7. 85/124 mm
      ARL Char C
    1. 120/80/80 mm
    2. ARL Char C bis
    3. 150/80/80 mm
      ER 26 ter
    1. 455 m
    2. ER-27
    3. 710 m
      2x Renault 12He
    1. 1000 hp
    2. 2x Renault 12Hg
    3. 1100 hp
      ARL Char C Premier Project ARL Char C Project Modifié
    AMX Tracteur C39 AMX Tracteur C39
    ARL Tracteur C ARL Char C

    Работы по проектированию сверхтяжелого танка для замены Char 2C начались во Франции во второй половине 1939 года. Свои проекты разрабатывали сразу несколько компаний - AMX, ARL, FCM, SEAM. Отсутствие точных тех. заданий позволило инженерам дать свободу фантазии. Название Tracteur было добавлено по аналогии с немецкими Grosstraktor для секретности. Предполагалось, что это будет 145-тонная боевая машина, вооруженная двумя пушками в двух башнях, установленных продольно в носовой части корпуса. Спереди размещалась малая башня с 47мм пушкой SA35. Основное вооружение, состоявшее из 90-мм пушки образца 1939 года, монтировалось в массивной основной башне, имевшей маску наподобие советского танка КВ-2 с «пониженной» башней, и развитую кормовую нишу. По всей видимости, в качестве вспомогательного вооружения, в башнях и корпусе могли устанавливаться 7,5-мм пулеметы. Однако на построенном макете, как и на чертежах, башня вспомогательного калибра отсутствовала.

    AMX Tracteur C39 AMX Tracteur C39

  • 1600 HP
  • 150/100/50 mm
  • 150/80/30 mm
  • 100/60/30 mm
  • ~140 t
  • 25/10 kph
  • 8,57 hp/t
  • 1200 hp
  • 6
  • ARL Tracteur C ARL Tracteur C
      90 mm mle. 1939
    1. 90 mm mle. 1939
    2. AP/AP/HE
    3. 280/280/360 HP
    4. 150/185/45 mm
    5. 47 mm SA35
    6. AP/APCR
    7. 70/70 HP
    8. 70/110 mm
    9. 105 mm Canon 13TR amélioré
    10. 105 mm Canon 13TR amélioré
    11. AP/APCR/HE
    12. 400/400/520 HP
    13. 165/215/65 mm
    14. 47 mm SA35 amélioré
    15. AP/APCR
    16. 70/70 HP
    17. 110/160 mm
      AMX Char C39
    1. AMX Char C39
    2. 100/60/30 mm
    3. AMX Char C39
    4. 60/30/30 mm
    5. AMX Char C39 Modifié
    6. AMX Char C39 Modifié
    7. 150/80/30 mm
    8. AMX Char C39 Modifié
    9. 100/60/30 mm
      ER 26 ter
    1. 455 m
    2. ER-27
    3. 710 m
      2x Renault 12Hg
    1. 1100 hp
    2. 2x Renault 12M
    3. 1200 hp
        AMX Char C39 Premier Project AMX Char C39 Project Modifié
    FCM F1 FCM F1 .
    AMX Tracteur C mle. 1939 AMX Tracteur C39

    В ноябре 1939 года французский Генштаб сформулировал технические требования к очередному “танку-крепости” способному преодолевать хорошо укреплённые линии обороны. Для этого, по мнению генералов старой закалки, требовалось оснастить танк двумя типами пушек для борьбы с различными видами целей. В этом плане просматривается аналогия с советскими “двухбашенниками”, однако остальные требования явно превышали разумные рамки и привели к появлению проектов таких “монстров”, как FCM F1 и AMX Tractuer C. Подобный заказ для фирмы АМХ не стал неожиданностью, хотя выполнение всех условий спецификаций даже на уровне проекта было трудновыполнимым заданием. Тем не менее, такой проект был создан и в скором времени представлен на суд армейского командования. Название “Tractuer C” танк получил в целях секретности. Конструкция этой машины не отличалась особой новизной. Корпус “Tractuer C” образца 1939 года по компоновке сильно напоминал “древний” Char 2С, изготовленный фирмой FCM намного ранее. В носовой части располагалось отделение управления, где размещались механик-водитель (слева) и радист (справа). В переднем боевом отделении находились места командира машины и заряжающего. За ними устанавливался двигатель и трансмиссия, а в кормовой части расположили малую орудийную башню и место заднего водителя. Наличие последнего являлось скорее пережитком 1-й мировой, чем преимуществом, так как обеспечить равноценное маневрирование передним и задним ходом в те годы не удавалось никому.

    FCM F1 FCM F1

  • 1700 HP
  • 220/100/50 mm
  • 220/90/60 mm
  • 220/70/60 mm
  • 139 t
  • 30/10 kph
  • 8,63 hp/t
  • 1200 hp
  • 6
  • AMX Tracteur C39 AMX Tracteur C39
      105 mm Canon 13TR amélioré
    1. 105 mm Canon 13TR amélioré
    2. AP/APCR/HE
    3. 400/400/520 HP
    4. 165/215/65 mm
    5. 47 mm Puteaux mle. 1937
    6. AP/APCR
    7. 80/80 HP
    8. 106/140 mm
    9. 138 mm Canon L/50 Mle. 1934
    10. 138 mm Canon L/50 Mle. 1934
    11. AP/AP/HE
    12. 540/540/620 HP
    13. 221/269/95 mm
    14. 47 mm Puteaux mle. 1937 amélioré
    15. AP/APCR
    16. 80/80 HP
    17. 146/200 mm
      FCM F1
    1. FCM F1
    2. 150/80/30 mm
    3. FCM F1
    4. 100/60/30 mm
    5. FCM F1 Modifié
    6. FCM F1 Modifié
    7. 220/90/60 mm
    8. FCM F1 Modifié
    9. 220/70/60 mm
      ER-27
    1. 710 m
    2. SCR-528F
    3. 750 m
      2x Renault 12Hg
    1. 1100 hp
    2. 2x Renault V12 KGM
    3. 1200 hp
      FCM F1 Premier Project FCM 50 Project Modifié
    AMX Tracteur C40 AMX Tracteur C40
    FCM F1 FCM F1

    Проект французского сверхтяжелого танка межвоенного периода, который планировался к выпуску компанией FCM. Танк должен был быть запущен в серийное производство серией из 20 штук в 1940 году, заменив существующий тяжелый танк Char 2C.

    AMX Tracteur C40 AMX Tracteur C40

  • 2350 HP
  • 240/120/60 mm
  • 270/100/60 mm
  • 270/80/60 mm
  • 140 t
  • 25/10 kph
  • 9,28 hp/t
  • 1300 hp
  • 6
  • FCM F1 FCM F1
      138 mm Canon L/50 Mle. 1934
    1. 138 mm Canon L/50 Mle. 1934
    2. AP/AP/HE
    3. 540/540/620 HP
    4. 221/269/95 mm
    5. 47 mm Puteaux mle. 1937 amélioré
    6. AP/APCR
    7. 80/80 HP
    8. 146/200 mm
    9. 155 mm Canon L/38.2 GPF
    10. 155 mm Canon L/38.2 GPF
    11. AP/AP/HE
    12. 750/750/920 HP
    13. 255/309/95 mm
    14. 47 mm Puteaux mle. 1937 amélioré
    15. AP/APCR
    16. 80/80 HP
    17. 146/200 mm
      AMX Char C40
    1. AMX Char C40
    2. 220/90/60 mm
    3. AMX Char C40
    4. 220/70/60 mm
    5. AMX Char C40 Modifié
    6. AMX Char C40 Modifié
    7. 270/100/60 mm
    8. AMX Char C40 Modifié
    9. 270/80/60 mm
      Radio
    1. 720 m
    2. Radio bis
    3. 750 m
      2x Renault 12M
    1. 1200 hp
    2. 2x Renault 12Ma
    3. 1300 hp
      AMX Char C40 Premier Project AMX Char C40 Project Modifié
    Seam 220t Seam 220t
    AMX Tracteur C mle. 1940 AMX Tracteur C40

    Представленные в декабре 1939 года на конкурсной основе проекты FCM F1 и AMX Tractuer C вызвали большой интерес у армейского командования, но победителем был признан только первый из них. Возможно, военная комиссия посчитала его компоновку и размещение вооружения более рациональным, но главным козырем фирмы FCM стал полноразмерный деревянный макет танка. Проиграв первый тур борьбы за право производства штурмового танка АМХ совершенно не собиралась сдаваться. Уже в январе 1940 года был представлен значительно переработанный проект, который сейчас принято называть AMX Tracteur C40. Корпус претерпел значительные изменения – как и ранее, его конструкция была сварной и собиралась из броневых листов толщиной свыше 200 мм, но компоновка была абсолютно новой. Отказавшись от кормовой башни, как от пережитка прошлого, французские инженеры перенесли её в носовую часть, что предопределило некоторое сходство с проектом FCM F1, а также с советскими танками СМК и Т-100. Двигатель и топливные баки были перенесены в кормовую часть корпуса. В средней находилось боевое отделение, на крыше которого устанавливалась главная башня. В малой башне, которая находилась впереди, чуть правее места водителя, сохранялась 47-мм пушка. Четыре 7,5-мм пулемёта МАС1931 по бортам корпуса сохранялись.

    Seam 220t Seam 220t

  • 3200 HP
  • 250/130/80 mm
  • 290/110/80 mm
  • 290/100/80 mm
  • 220 t
  • 25/10 kph
  • 9,09 hp/t
  • 2000 hp
  • 6
  • AMX Tracteur C40 AMX Tracteur C40
      165 mm Canon L/45 Mle. 1893/96
    1. 165 mm Canon L/45 Mle. 1893/96
    2. AP/AP/HE
    3. 850/850/1050 HP
    4. 275/325/105 mm
    5. 47 mm Puteaux mle. 1937 amélioré
    6. AP/APCR
    7. 100/100 HP
    8. 200/250 mm
      Seam 220t
    1. Seam 220t
    2. 290/110/80 mm
    3. Seam 220t
    4. 290/100/80 mm
      Radio
    1. 750 m
      2x Hispano-Suiza 12Y-38
    1. 2000 hp
      Seam 220t
    Seam 220t Seam 220t

    В феврале 1940 года, Société d’Études et d’Application Mécanique (SEAM) предложила супер-тяжелый танк для Французской армии. Танк, весом примерно 220 тонн должен был быть 12 метров в длину. Для более простой транспортации танк был разделен на 2 части. Но, проект был отменен в апреле этого же года. Танк существовал только на чертежах и прототип построен не был.

    ABOUT HOME